【翻譯】Petrucci除了想要更有幫助外，對MotoGP沒什麼遺憾
written By Simon Patterson
11 Dec 2021
Petrucci除了想要更有幫助外，對MotoGP沒什麼遺憾。
持平而論，2021對Danilo Petrucci來說完全是場災難。
被Ducati車隊挪出廠隊，以為了給前Pramac隊友Jack Miller騰出空間升上來，看起來這位可愛的義大利人在確保能騎上KTM為了衛星車隊Tech3而跑時，就像多了一條生命線。
但KTM糟糕的一年對Petrucci來說是加倍的痛苦。
僅管其他的KTM車手享受了他們偶爾出現的成功，但Danilo無法找到自己在RC16上的狀態，最終的結果無法延長這一年期的合約，讓他開始尋找下一年在MotoGP闈場外的機會。
然而，即使在精神層面上對這位31歲的車手來說是艱困的一年，但這也恰恰驗證了Petrucci和他的個性－對於他最後一年的結束方式不帶怨恨，而是較失望於他沒有在這個計劃中擔任更重要的角色－而那正是他在12個月前所興奮期待的。
當他在闈場的時間即將結束時，他與The Race坐下來接受獨家採訪，他堅持認為，即使是在宣佈他的繼任者的情況下－在KTM與Raul Fernandez玩政治遊戲的練習賽期間－也沒有理由生氣的離開。
「對KTM而言，我們面對了一個非常艱難的賽季，不幸的是有了去年的經歷，他們認為車子變好了。」
「但事實是，每個人都進步了－而且是很大的進步－但我們卻相當掙扎。」
「可能由於這樣，我們跟車子從一開始就面對了一些困難，而我真的沒辦法用上我過去的經驗。」
「我是唯一一個從其他車廠來的車手，而我的所有經驗，所有我試著帶來的，車廠並沒有真的用上它們。」
「他們仍然不懂發生了什麼事，為什麼車子比去年還慢。」
「在賽季的最後，事情看起來有了點好轉，但，當然車廠專注於兩位廠隊夥伴上而不是我們。」
「他們很快的選了其他的車手，當然我想表現的更好。為了目標，不那麼無用。」
「但我沒有因此對任何人生氣，只是失望於沒辦法對車隊更有用。」
「每個人都做出了對他們來說最好的選擇；車廠、車手、管理層。直到(Valencia的最後一個)星期天，我都試著做到讓選擇是最好的。」
當然，這種態度的部分原因，當然來自於Petrucci和藹可親的天性和個性
但他也堅持認為，在Ducati廠隊經歷了兩個公認的困難賽季後，特別是在2020年內訌後，來到KTM是一個樂於接受的解脫。
「今年的車子並不是我們想要的，」他解釋道：「但我一直依循著我工作的方式。」
「即使成果沒有出來，我投入更多努力、更多工作、更多經驗，而我感覺我為這個車庫帶來了某些事物。如何與整個車隊、車手一起努力，並試著幫助彼此。」
「KTM真的很感謝我所做的，也許在闈場這是我第一次以一個人的身份被感謝，而不是一位車手。這幫助了我。」
「不需說的非常清楚、不需和老闆、計劃的領導人有任何爭執，這有所幫助。」
雖然這可能意味著他的最後一年不是讓人想紀念的，但仍然有很多職業生涯亮點，以確保Petrucci離開MotoGP後，依然在賽道內外都留下令人印象深刻的歷史。
和Aleix Espargaro同為CRT時代留下來的最後的車手之一，他一時興起並帶著祈禱，從World Superbike闈場移動到了了MotoGP，騎著一台自製且沒有競爭力的Ioda機器－並扭轉了他的整個職業生涯，最終成為一名廠隊車手，這在很大程度上要歸功於Pramac車隊的支持。
「自從我在2015年加入Pramac Ducati，我就有著很棒的回憶，也有好幾場不錯的戰役，」Petrucci繼續表示。
「我以一種獨特的方式來到這個闈場，唯一一位沒有Moto2、Moto3經驗，也沒有GP經驗，什麼都沒有的車手。」
「我想我是唯一剩下的一位，最後一位自CRT時代活下來的。那時沒有人認為(CRT)對MotoGP有好處，但到了最後，這創造了新的MotoGP。」
「贏得比賽一直是我的目標。當然就像每個人那樣，我也想贏得世界冠軍，但不幸的這不可能發生，因為我在我的道路上發現了這世上最好的車手們。」
「2019年我狀況絕佳，但當時最棒的Marc Marquez騎著最棒的Honda，這真的非常困難。」
「但與那些很多年前就在電視上看過的人們搏鬥。真的令人非常興奮。」
雖然最終贏得世界冠軍是不可能的，但Petrucci仍然做到一些沒有多少人可以說他們已經做過的事情。站在MotoGP頒獎台的最頂端－不只一次，而是兩次。
當然，這些勝利中的第一個也是最重要的一點將永遠是他2019年在Mugello的出色勝利，當時他擊敗了Marquez和Ducati隊友Andrea Dovizioso，在主場取得了一場非凡的勝利——他說，即使過了兩年多，他仍然沒有真正在情感上處理完這場勝利！
「也許以我的第一場在Mugello獲勝的比賽來說，要瞭解它，實在是過於巨大。」
「我常常想到這件事。去年我在Le Mans贏的時候，我對自己感到更開心，因為我更有意識到我做到了。」
「在Mugello衝過終點線後，我即使要回到pit都很困難，因為pitlane上充滿了闈場內的所有人。」
「要穿過他們幾乎是不可能的。我在這裡認識了那多麼人。」
「從那刻起，我真的沒辦法記得當下的情緒和每一件事。你的生命中發生了什麼事…你人在那但是精神不在。」
「但在Le Mans，我非常快樂。那天晚上，我在家與父母和朋友吃飯，他們在這麼長的生涯和人生中幫助了我達到那個時刻。」
「我比較想要交換先在Le Mans贏，然後再Mugello。不是因為派對，而是因為情緒的爆發。」
「在那場比賽中，Ducati有很高的期望，一場大戰，接著有超多人從這一側到那一側喊著我。這真的很困難(譯註:這裡應該是指情緒上的處理)。」
「我仍然必需瞭解它。也許還要好幾年，對我來說再次觀看比賽，然後接著說”啊，現在我記得了!”。」
除了這些勝利之外，闈場還會記住Petrucci。正如他所提到的，他對Le Mans和Mugello的勝利反應，證明了他不僅在他所待的車隊中，而且也在他的競爭對手中頗受歡迎 - 當他前往Dakar拉力賽進行新的挑戰時，他最引以為傲的是他們的尊重。
「我不知道我會被人們如何回憶，」他說，「但我希望是以一種有趣的方式。」
「這些年來我遇到的很多人，也跟很多一起工作和在闈場的人們分享了很棒的感動。」
「我一直試著做自己，而不是成為其他人。」
「也許有時候，那樣會更有用，就是更…不是說咄咄逼人，該說是更被尊重吧。但我更傾向表現得像我自己。」
「也許我的(MotoGP)職涯可以更長，但我沒有遺憾。」
「我付出了一切，而我希望能以一個有趣的人被記住。」
原文連結：Petrucci has few MotoGP regrets, but wanted to be 'less useless' - The Race (the-race.com)
照片來源:MotoGP官網