國民車金旺 100 練車日
感覺好久沒有早上坐在電腦桌前，敲敲打打整理心緒，紀錄生活。
今日下雨，所幸讓我得到了一個清晨的空閒時光，
最近生活的重心與目標有三項：
考機車駕照、研究桃園房地產並投資、設計裝潢作業事項。
而關於考取機車駕照這件事，
思來細想，這真是一件天時地利人和的學習時間，
我的人生中沒有再比現在考取機車駕照更完美的時間了。
考駕照的目的在於讓自己的生活移動方便，
但如此一說，生活在台北都市圈裡的我，大眾交通工具已滿足我的生活工作所需，當初讓我唯一動了「考駕照的念頭」是為了要去高雄讀書所準備的，家裡唯一可以帶我去練習機車考照的是我哥哥，而他對考駕照的定義在於：
「很簡單，你練習兩天，直線7秒過了，駕照就等於考過了」
印象中那時候沒有機車練習場，都是找一塊空地，練習直線七秒而已，
然而哥哥的車子太重，我很常龍頭控制不好而偏掉，哥哥還因此去跟他朋友了一台比較輕的機車帶我練習與考駕照。
但似乎資質不佳的我，一碰到車子就緊張，連催油門都是一個很重的心理門檻，哥哥無法體會我的感覺，對他來說騎車是一件不用大腦，只用身體騎車就好的事情，
所以他對我的練習計畫，單純設定在「練兩天就好」，這也是大多人考駕照的經驗，
「考駕照沒有很難啊，我練幾天就去了」
「考駕照很簡單啊，你練直線七秒練過就可以了」
「第一次沒過，第二次就可以過了啦」
可是，我就是那個考駕照兩次都沒有過的人，這個標籤跟著我 10 年了，
這 10 年每每想起來考駕照，都讓我覺得「當初應該筆試過就去換 50 CC 的駕照，而不是聽監理所人員的建議再考一次。」
因為現在至少電動車都有出 50 cc 的，我如果有換駕照就可以簡單上路了！
啪，沒有！
10 年後，我為了之後去桃園生活方便，考取駕照成為勢在必行的生活條件，桃園的大眾交通工具無法滿足我的生活需求，
因為我已經簡單試過了，得到了幾個結論：
「桃園區內目前沒有捷運，公車錯過一班可能需要等30分鐘起跳，腳踏車在去程的上坡路段已經覺得有遠、有累了。」
對桃園人來說，自己開車騎車是最方便的交通工具，不用依賴大眾運輸交通工具，這項事實，我算是看清也認清了，考取機車駕照是唯一讓我能在桃園生活的必備條件之一。
可是我要騎那一台車練習呢？
先生騎的是超大台200cc檔車，哥哥騎的是對女生而言較大台的塑膠車，NO NO NO 不適合我，
而且老實說我也因為工作的關係，沒有去煩惱太多，也曾想過不然去上機車駕訓班考照就好了。
就在還沒有去思考如何解決的情況之下，
我竟意外獲得了一台免費的金旺100打檔車，是阿伯提供的，
這台檔車的特性是利用檔位控制車速，只光催油門車子是不會衝出去的，完完全全協助我，克服不敢催油門的緊張心態，更給我有種很穩的感受。
了解車子的性能後，接著就是練習機車考照的內容，
自從機車路考關卡增加後，政府也將幾處的空地設為機車路考練習場了，剛好家裡附近就有兩個練習場，我們就近選擇了離家 10 分鐘車程的場地。
2025 年農曆過年期間我開始練車，每天幾乎是早上7點半在練習場報到，先生則是帶著露營椅、毛帽、書本、水，決心當一位好好陪著我練習的場邊教練，
記得剛開始很容易騎車去撞到場地的輪胎護欄，回到家後腳都是一塊塊的淤青，鞋子邊邊都是因為麼擦到輪胎而有上的髒污。
過年期間，每天的練習我都是很緊張的。
煞車過重過輕、身體不夠傾斜車子彎不過、油門催太多、龍頭沒有剛好轉對位置、騎車壓線、腳落地、略過某個關卡沒有考、
直角轉彎轉 10 次，9次都失敗，
所有能夠想到的失敗，我應該每一個都經歷過了。
當初還想過年練習完直接去考試，我騎完第一圈後只覺得這壓力可真大。
所幸，最了解我個性的先生，在現場淡淡的說了兩句，類似護心丸的做用，讓我更能夠心無旁騖的練車，
「時間很多，練到你熟為止，練到 6 月搬家前都可以。」
「你不用去管路考的規範，你先練習可以順順的騎一圈就好，用身體去感覺何時轉彎、重心怎麼偏一邊。」
先生對我的指導方式是結構式練習法，
將機車路考的練習做出結構，每一次的練習就是只有一個目標，從最基本的「將車子都騎在路線內」開始，
先把這件事情練順了之後，
再去每個關卡停車、去練習關卡停車上後再啟程的油門轉動與煞車時機，
之後再學習出發前左右擺頭、打方向燈、變換車道時轉頭向後看等考試要求內容。
每次的練車我都在學習某個騎車技能，也讓我更明白路考關卡設計的用意，我想考駕照的目的在於讓騎車的人都能夠學會自如切換，騎車時應該要有的隨機應變的能力。
每當結束一天的練習後，我對這一切抱持著感恩的心理。
然而，現在的機車考照都是要網路報名預約，等我練了快一個月覺得可以去考試後，頓時發現「考照有夠難報名的」，點進去看最近一個月的場次全部額滿，我才知道原來機車考照的報名，就像是搶演場會門票般的激烈。
晚上 12 點一開放，兩分鐘後初考的名額就會全數一空。
身為工程師的先生，又擔任了飛天小女警的角色，拯救我了的一天，
他利用程式的技術，讓電腦自動每秒鐘去查詢是否有人取消再馬上報名，但初考時間還沒有用到這技術，就剛好被先生看到一場我想要的日期，
有人取消剩一個名額，
馬上搶到。
當下我真的覺得太幸運了！心想著媽媽一定有在天上幫忙我～～～
路考日期在即，先生非常明白我的緊張感，他最常安慰我的是
「不用緊張，這次就當去試水溫，又不是說一次就要考過。」
到了路考的當天，上午先上道安講習課程，現場播放了很多車禍影片了解道路安全的重要性，接著由講師來講解法規條例並對下午的路考做說明，
我認為，早上上課的好處在於可以對路考有更多的細節了解外，壞處則是也有更多的恐懼緊張感。
下午的初考，筆試順利過關，可是路考就因緊張使然，直線 7 秒 6 秒踩地壓線直接當場出局，只能回家重新開啟重考報名程式。
對於當下的路考沒有過，我真得是難過到了極致，一句話都不想說，
覺得明明練了很久，怎麼會沒有考過呢！
對自己容易緊張的心真的沒輒了嗎？
回到家後，到了晚上我也不太想說話，還是在很難過的情緒中，
先生反而淡然的說「本來就說這次當練習就好，得失心不要太重。」
我開始道出這一個月練車的心路歷程，
我將所有想說的話全部都跟先生說齊，
將所有想要感謝他的付出與教導說齊，
將所有覺得天時地利人和的過程說齊，
將所有想著是幸運與感謝的心得說齊，
更將所有想要慶祝的方式、想要的吃食點心全部說齊。
先生聽我說完落落長的心得分享後，只說了
「想吃的還是可以去吃啊！就當作是慰勞你辛苦的練習吧！」
我們把握連假好天氣到了深坑把所有想吃的美食，
目的性的買足吃遍，走馬看花不是我的重點，吃吃吃才是重點，
清蒸臭豆腐、麻辣臭豆腐、豆腐蛋塔、豆腐麻糬、麥芽花生粉都來一份，內用、外帶、伴手禮，把所有的豆腐快樂都延續下去，
我將它發展成一套深坑美食流程，讓我每個開心都能在點。
初考隔天後，我就繼續了練車之路，
每週至少五個小時的練習，每次練習大幅增加直線七秒的練習次數，
我已經練到有心得、有心流、有身體記憶了。
希望下一次的路考，可以成功過關吃美食啦。
祝福我吧，祝福我取得想要的事物吧。