淡水河畔的故事- 水上飛機

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1945年9月10日

《秘錄‧終戰前後的台灣》書中提到日本投降後，大藏省決定由「終戰聯絡中央事務局」提出申請，並經駐日盟軍總司令麥克阿瑟將軍核准，負責將一批重約2公噸由日本銀行印製已在日本當地流通的高面額「武尊千圓券」，交付給「塩見俊二」親自押送來臺，藉以解決當時臺灣通貨不足的問題。

重達2公噸的「武尊千圓券」幾乎塞滿整架飛機的機艙，據鹽見俊二日記所述，他只能坐臥爬行在一箱箱的紙幣之上，沒有什麼活動空間。

鹽見俊二押運該批千圓大鈔搭乘一架水上飛機在1945年9月10日早上6點從日本橫濱水上機場起飛，歷經十小時航程，終於在下午4點安全降落淡水水上機場。

這張照片有兩個亮點

1.停在淡水河口的水上飛機

2.上面的綠十字標示

綠十字飛行

何謂「綠十字飛行」？

二戰結束後，由於日本本土及海外各地的通訊系統皆遭嚴重損壞，為了因應戰後復員所需，由日本政府向駐日盟軍總司令 ─ 麥克阿瑟將軍提出申請，指派特定航班飛機執行任務，以便進行日本本土與海外各地間的戰後聯絡。

擔任這項任務所派用的日本軍機，為了方便識別，機身必須塗白，並在機身兩側原日本國旗(日之丸)處及主翼上方與尾翼等幾個醒目地方，都改繪代表基督教的「綠色十字架」當做標示，故執行此項特定任務的飛機又名「綠十字飛行」

地點

老淡水一看，大概就猜出來在現在的星巴克附近。

可以參考以上的連結，上面還有標註早期淡水水上飛行場的位置。

淡水是個神奇的地方，早期是通往廈門的港埠，二戰還有水上飛機場。

以下是我坐在星巴克，打瞌睡夢到的情景。