【城市步行日誌】觀塘道塞車日常——問候老母,不如步行
自從放棄選搭地鐵以來,從觀塘站步行至藍田站,對於家住藍田的筆者來說,應該是步行得最頻繁的一條路線。
雖然藍田已經算很方便,就算不搭地鐵,也有不少巴士途經或以此作為總站,不過還是有好些地方並沒有巴士直達,例如旺角、大埔、九龍塘等,所以從觀塘步行至藍田,就成為了最常會走過的路線。
十多分鐘的路程,秋冬時份步行起來,更加精神爽利,相當舒服。
更重要的是,若能將這段路轉化成日常,回家就有更多巴士路線的選擇,幾乎任何地方都變得無須再搭地鐵。
不過,其實早在「罷鐵」之前,已經很經常會走這條路。
那時候從旺角回家,雖然有地鐵作為選擇,但不是每次都想擠在地鐵車廂裡,偶爾心血來潮,想坐坐巴士看看風景,就會選搭16號巴士,然後在觀塘遊樂場下車,慢慢步行回家。
那一小段路,也是精髓所在,尤其在夜闌人靜的時候,沿路輕抒腳頭,好像也能讓腦筋變得更加清醒。
早前看到有些代表香港出戰奧運的運動員,獲得巴士路線命名權的「獎勵」(雖然這個舉動背後的意義,讓人有點摸不著頭腦...),伍家朗選了「1A」、謝影雪選了「270」。如果筆者也有這些巴士命名權的話,或者會將「16」作為代表自己的路線吧。(笑)
每次經過這條路,看著上方路軌行走著的地鐵,都會想到,如果在觀塘站離開車廂的話,然後飛奔出閘,再極速沿著觀塘道狂跑,是否能夠在列車離開藍田站之前,趕及登上車廂呢?
好像外國也有網民做過類似的事,後來跟朋友分享這個想法,原來香港也有人拍過片,在太子與旺角站之間作此嘗試。
如果是在清晨時分的頭班車,本人覺得也是有機會順利達陣的。不過,這個念頭,一直只存在於想像階段,主要原因,是想不到有甚麼非實行不可的必要。
從觀塘站到藍田站的步行路線,在這兩三年間,早已成為了日常,大概每星期平均都會走一兩次,也見證著裕民坊周邊的轉變。
隨著這種急速發展的變化,交通網絡卻沒有改善跡象,觀塘區塞車問題相當嚴重,也衍生了「每日屌觀塘老母」的網上群組,以及《哪裡只塞駿業里》的惡搞歌曲。
可幸筆者的返工/放工時間,都比一般打工仔來得遲,可以避開觀塘最塞車的時份。
不過,當遇著大時大節,大家都提早放工,就無可避免地要加入問候「觀塘老母」的大混戰。
去年新春前夕,巴士抵達觀塘,看著眼前令人沮喪的車龍,決定提前落車,然後步行回家。
這些時候,比起任何交通工具,最可靠的還是自己雙腳。看著長長的車龍,在旁邊寸步難移,自己沿路卻可健步如飛,這種感覺也頗為暢快。
甚麼時候,步行會比搭車快呢?就是塞車的時候。這架215X,正好為此見證。
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