Beech Kingair 350 ; JGD-HLD

掠过碧绿的草原、莫日格勒河和呼伦湖...

从黑河到漠河，在低空的小飞机上掠过兴安岭。

由大连开往绥芬河的3727次列车开出穆棱站去往绥芬河的列车早已为动车组所替代，不过在今年的端午假期，曾行驶在大连绥芬河间的2728次列车以临客的形式短暂的恢复了三天。其与大连满洲里间的2326次列车一道，成为为数不多贯穿南满洲支线和中东铁路主线的列车，不得不说令人欣喜。

实地体验后，我依旧难以给出一个为什么要在如此偏僻的地方建设一座高铁站的理由。于周边一众农田中的车站生来注定是门可罗雀入不敷出的，免不了“废站”的命运

「东方红 太阳升 中国出了个毛泽东 」 东方红到太阳升：东北柴油朋克铁道巡礼(上) 十二月初的哈尔滨，晚上的温度已经降到零下十五度。我穿着直到膝盖的长羽绒服，走进哈尔滨东站——这座曾经叫作三棵树的车站往日的辉煌不再，每天几十列的普通列车开往省内或东或北的城市。

「 东方红 太阳升 中国出了个毛泽东 」到达太阳升和东方红的车票 百年前的那十年中，随着沙俄工程师和中国工人的一丈丈前进，满洲地图上渐渐浮现出一条呈“T”形的钢铁巨龙，他们通过满洲连接太平洋边的符拉迪沃斯托克。随着日本人的到来，兴安岭的木材、抚顺的煤矿沿着铁道运往朝鲜清津或...

向北行驶的列车 夜行的列车由哈尔滨开往更北的黑龙江边瑷珲城。初秋的东北夜晚已寒意逼人，没有空调的25B硬座车里的乘客裹紧身上的衣服，试图熬过漫长寒夜。东风11机车牵引的列车在北安交路，换为黑河地方铁路的东风4“西瓜”。机车鸣笛非常奇怪，有如大象伸长鼻子鸣笛一般。

牡丹江这个名字看起来是汉语，实际上却是满语音译，意思是弯弯曲曲。牡丹江是一座因为中东铁路而建起的城市，直到20世纪初，这里还是一片被称为黄花甸子的荒野，归宁古塔地区管辖。1903年俄国在此修建了火车站，以牡丹江的名字命名了车站，也就逐渐建起了这座城市。

坐火车是一种类似吃蘑菇的体验，你会发现窗外飞快流逝的风景，和手机歌单里的每一首曲子都很搭，渐渐在眼前和耳边同时出现叠合的场景。窗外，平和的阳光，火车从齐齐哈尔驶向哈尔滨。窗内，大雪下在了我的耳朵里，雪花锈迹斑斑，一切天籁之音都成了挣扎的嘶吼，大雪掩盖了每一个倔强到最后的身影，和他...

这是一座满洲人为了防御俄国人而修建的城市，城市的名字来自达斡尔语，老城中心最早的建设者是回民。俄国人修建中东铁路时，由于忌惮驻扎齐齐哈尔的清军，有意把火车站设在离城区稍远的地方。日本人占领齐齐哈尔之后，在城区里建了新火车站作为北满重镇，后来那座日本人建起的火车站楼顶屹立起一行标语...