”再见了 再见了 椰子之岛，摇摆的小船载着踏上归途的父亲，今夜 我和妈妈还在祈祷，父亲平安地归来“

一包小小的香烟即是日本近现代历史的缩影

满洲也有岛吗？满洲也是有岛的。

日に日に隆り日に進む、しつかと大地踏みしめて

共に親しき隣國ぞ、互に近く行きかひて、硏かん問題數多し

愿你的国降临，愿你的旨意行在地上，如同行在天上。

1860年，清朝与沙皇俄国签订《中俄北京条约》，这片位于张广才岭东侧、兴凯湖西岸的土地倏忽成为中俄两国的国界。三十年后的5月，环游世界归来的皇太子、后来的沙皇尼古拉斯二世在符拉迪沃斯托克——寓意着“征服东方”的这座城市签下诏勅，主持修建著名的西伯利亚大铁路。

向北行驶的列车 夜行的列车由哈尔滨开往更北的黑龙江边瑷珲城。初秋的东北夜晚已寒意逼人，没有空调的25B硬座车里的乘客裹紧身上的衣服，试图熬过漫长寒夜。东风11机车牵引的列车在北安交路，换为黑河地方铁路的东风4“西瓜”。机车鸣笛非常奇怪，有如大象伸长鼻子鸣笛一般。

「 东方红 太阳升 中国出了个毛泽东 」到达太阳升和东方红的车票 百年前的那十年中，随着沙俄工程师和中国工人的一丈丈前进，满洲地图上渐渐浮现出一条呈“T”形的钢铁巨龙，他们通过满洲连接太平洋边的符拉迪沃斯托克。随着日本人的到来，兴安岭的木材、抚顺的煤矿沿着铁道运往朝鲜清津或...

「东方红 太阳升 中国出了个毛泽东 」 东方红到太阳升：东北柴油朋克铁道巡礼(上) 十二月初的哈尔滨，晚上的温度已经降到零下十五度。我穿着直到膝盖的长羽绒服，走进哈尔滨东站——这座曾经叫作三棵树的车站往日的辉煌不再，每天几十列的普通列车开往省内或东或北的城市。

中东铁路巡礼：营口

上世纪八九十年代的前高铁时代里，客运列车和货运列车同驶在中国大陆的普速铁路线上，在东北西北地域广阔、城市稀少的地方尚可以接受。但到了客流密集的长三角珠三角，铁路的运力便远无法满足汹涌的客流。同一时期，随着高速公路的建设，公路大巴更逐渐抢占了短途城际客流的市场。

藤晃太郎・作詞 古關裕爾・作曲 音频请见：満洲鉄道唱歌（上・下）霧島 昇・松原 操／松平 晃 作置版あじあ号列车在新京站(上)ああ大陸の朝ぼらけ 波も微笑む大連の 昔語りを後にして 旅順の山の岩かげに 涙で偲ぶ肉弾史今目覚ましく起ち上るあじあの響き溌剌と世界に誇る快速車 線路の...

​从ハルビン到新京的数百公里铁道，狂妄大东亚主义的日本走了二十年；《朴次茅斯合约》到《北満鉄道讓渡協定》，美梦成真。

由大连开往绥芬河的3727次列车开出穆棱站去往绥芬河的列车早已为动车组所替代，不过在今年的端午假期，曾行驶在大连绥芬河间的2728次列车以临客的形式短暂的恢复了三天。其与大连满洲里间的2326次列车一道，成为为数不多贯穿南满洲支线和中东铁路主线的列车，不得不说令人欣喜。

从黑河到漠河，在低空的小飞机上掠过兴安岭。

掠过碧绿的草原、莫日格勒河和呼伦湖...

Beech Kingair 350 ; JGD-HLD

唯一没有国家、拥有真正的自由的是那翱翔于天宇的白色鸥鸟，转瞬间祂飞越了中国边境三米高的铁丝网，在属于俄罗斯的湖泊上滑翔而过。

边境上的安东，在大国角力与殖民过程中生发出其独有的文化历史景观，至今仍然依稀可以找到蛛丝马迹...

一首80年前创作的歌曲，其以略带忧郁、如明信片上的风景般的歌词，描绘着这座颇具异国风情城市的美丽。

ハルピン小唄 哈爾賓日日新聞當選 演唱・中野忠晴 藤本二三吉 作詞・鈴木勇作 作曲・古関裕而 ハルピン小唄 ...

一个名叫栗子的小镇

我不希望宝贵的历史资源烂在我的收藏夹和硬盘里...

百年后再来看这些满洲车站的印章，一枚枚印章宛若时间戳般，将那时的风景和时间一起被固定在纸上。令如今的我们可以凭借印章一窥那时人们心目中的名胜风景、地方物产乃至人们的生活状态

半年后，在封城一个月的上海回看那时候拍摄的照片，是那么美丽、那么遥远。

湿潤な日本内地の気候とは異質な、澄んだ大気と透明な日光、堅固な輪郭と濃厚な色彩が画家を魅了した様子が分か。

在战败逃难之时，又是否会想到昔日甜蜜歌声中的“太平乡、祝千秋”呢？