1925年，徐志摩前往歐洲，展開為期三個月的旅行，此行並非取道印度洋、紅海與蘇伊士航路，而是利用西伯利亞鐵道，抵達歐洲，因此才有機會寫下這篇遊記。

（底圖來源：Unsplash/Ant Rozetsky）作者｜辜炳達（國立臺北科技大學應用英文系副教授） 《發條鳥年代記：鵲賊篇》中派駐滿洲國的關東軍間宮中尉奉命前往呼倫貝爾草原進行探勘任務時被俘，雖然命運之神讓他在外蒙大漠和西伯利亞的殘酷煉獄中倖存，重返故土的他卻早已成為一介空...

楔子 七月底某個午後，溫哥華的夏季燠熱正熾。正在電腦前撰寫書稿，手機Line傳來台灣某電視台友人的訊息一則：海馬哥，你有興趣搭火車走一趟西伯利亞嗎？西伯利亞？那個在烏拉山橫亙、貝加爾湖裂深的無疆土地？拿起手機回覆：當然有興趣。

我總在看到各種形式的盡頭時，才開始細思省視，這趟旅程至今的一切。只盼在生命來到盡頭前，能夠捫心自問，不枉此生。

大自然一直存在，而我們不可能脫離它。Dead men don’t ski.

まもなく、列車が參ります。ご注意ください。

作者：貝基·費雷拉 (Becky Ferreira) 來源：Vice 原文發表日期：2021年9月29日 翻譯：全球化監察 巨大的氣體爆炸在西伯利亞的凍土中發生，並在原野中留下爆坑 (Crater)。這一最近的地質現象與氣候變化有關。這些永久凍土中突然的氣體爆炸，對北極社區和基礎設施構成了嚴重風險。

兩部關於童年生活的紀錄片，日前於台灣國際紀錄片影展（Taiwan Internatonal Documentary Festival, TIDF）上映，來自吉爾吉斯草場與西伯利亞凍原的孩子們，帶領觀眾重回那些屬於童年的提問：究竟，我們離夢想還有多遠？